Порядка 80 тысяч автомобилистов Москвы после ввода в эксплуатацию Большой кольцевой линии (БКЛ) предпочли метро. Об этом в эфире «ТВ Центр» рассказал мэр С.Собянин.
По словам градоначальника, возросший на 80 тысяч пассажиропоток обеспечили владельцы машин. Ранее они не пользовались общественным транспортом. И все же пришли к выводу, что такое передвижение проще и быстрее. Запуск БКЛ способствовал разгрузке Кольцевой линии на 20-25%, МЦК – на 17%.
Для столичных метростроителей создание БКЛ является главным проектом. Длина линии с 31 станцией превышает 70 км. Большое кольцо связывает действующие и перспективные линии подземки, напомнил собеседник телеканала.
В планы столичных властей входит создание новых трамвайных линий и полное обновление парка вагонов. По оценкам мэра, на это потребуется 2-3 года. В итоге по мегаполису будут курсировать исключительно новые комфортные машины. Замена трамвайных путей способствовала росту числа пассажиров этого вида транспорта, констатировал Собянин.
В нынешнем году городской каршеринг пополнят легковушки завода «Москвич». В недалеком будущем парки такси и сервисов автопроката начнут переход на электротягу.
